畫家

          北方航路「直」不直？ st1\:*{} table.MsoNormalTable {font-size:10.0pt;font-family:"Times New Roman";}【Comment】 12月15日（協議簽約後40天自動生效）就開始 租房子啟動這條航路。這條航路，雖然（物理上）不直，（政治上）卻是直的。我們，應?票貼茞z解一下協議的真實內容。感謝曾韋禎的整理。 直航不直？賴幸媛：若經第三地就不算直航 （中央社?宜蘭民宿O者江今葉台北17日電）立委質疑兩岸直航不經日本飛航情報區，飛航距離反而長。行政院大陸委員會主任委員賴幸媛今天說，若飛經 褐藻醣膠日本飛航情報區，就「不是直航」，所以航線規劃不經第三地。 立法院今天舉行內政、外交及國防、交通、衛生環境及勞工委員會聯席會議，邀請賴幸?永慶房屋D與江丙坤針對「江陳台北會談」進行專案報告。國防部長陳肇敏與衛生署署長葉金川也列席會議。 民主進步黨立法委員邱議瑩質詢表示，海基會與海峽兩岸關係協會簽定「 辦公室出租空運直航協議」的截彎取直航線「一點都不直」。桃園機場飛往上海浦東機場的距離是 502浬，民進黨執政時期規劃的空運直航航線，雖然要繞經日本飛航情報區，卻只要460浬，還不是中國國內航線， 西裝外套也沒有飛越國防部的R8禁航區。 民進黨黨團幹事長賴清德也質疑，中國堅持空運直航不能經過第三地，因為這樣會讓直航航線變成國際航線。陸委會簽署的這條直航航線，是中國國內航線，有矮化主權的嫌疑。 對此，賴幸媛 酒店工作表示，民進黨時期規劃經過日本飛航情報區的航線，新政府上任之初，也曾以這條航線與大陸展開協商，「但對方從來就不同意」。為了讓直航協商得以繼續，要討論截彎取直，就必須找到一條兩岸都能同意的航線。 賴幸媛並說，如果要經過日本?關鍵字廣告葛鞊○灠洁A「就不是直航」。兩岸在協商空運直航時，若要飛經日本情報區，牽涉第三國會變得很複雜，前民進黨政府也無法談。所以新政府在與對方協商直航航線時，並未規劃經過第三地飛航情報區。 資料來源：http://blog.roodo.com/weichen/archives/761467 借貸7.html  .